海上碰撞:未成功解救突尼斯船只

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05月

海事县称,试图将星期天早上在距离科西嘉角28公里的塞浦路斯集装箱船上沉没的突尼斯滚装船的船只周二失败。

突尼斯的船,尤利西斯号,已成为塞浦路斯弗吉尼亚州塞浦路斯集装箱船“她第一次进行解救”的演习。 “为了这个,他已经把他的发动机放回去,但没有允许情况发生重大变化,”该县在一份声明中说。

“Jason和Abeille Flanders随后利用他们的牵引力试图帮助这项运动”但是“这一行动并没有改变现状,”她补充说。

星期一晚上,生态转型部长FrançoisdeRugy在用直升飞机飞过该地区后肯定了“首要任务”是“解救这两艘船”,将这一机动描述为“全新”距离滚装船船首(......)的船头10米处,以便装入集装箱船的船体“。

“由船东授权的专家以及海事官员(SociétéSMIT,海军排雷潜水员组织(土伦)和马赛消防员营)授权的专家正在”和“区域部署未来几天的其他行动模式“,表明海事县。

从集装箱船中逃出的600吨浮油推进油“目前分布在25公里,分为7个不连续的部分,”同一来源说,确保“污染控制的行动”七艘法国和意大利船只以及欧洲海事局正在“积极追求”。

“在该区域,海面并不粗糙(海面3,波浪从0.50m到1.25m),风向西面平均吹动20km / h”,县内补充道。

碰撞发生在Cap Corse海洋自然公园和地中海Agriate的极限附近。 马赛检察官泽维尔·塔拉贝克斯(Xavier Tarabeux)在马赛法庭的海上杆位上主持了“海上事故后的污染”并委托给海上宪兵队进行调查。

星期一晚上,Rugy先生谴责突尼斯船只“完全不正常”的行为,判断“根据他允许的情况,”显然没有“滚轮船的前一天”避免碰撞。