法航 - 荷兰皇家航空公司:围绕未来CEO的选择动荡不安

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05月

在法航 - 荷航的首席执行官雷鸣般离职七周之后,寻找一位能为航空巨头设定航线的新老板变成了头疼,威立雅首席财务官的候选资格引发了紧张局面。

包括员工在内的一个名为“All Air France”的团体周五在推特上保证,由该公司非执行总裁Anne-Marie Couderc担任主席的提名委员会正准备选择Philippe Capron,首席财务官威立雅,放火烧粉。

该公司“需要一名真正的航空专家,一名行业上尉”,集体称这是“回归理性的方向”。

面对这些泄密造成的混乱,经济和财政部干预辩论,以确保该集团继续其工作,招聘过程“未完成”,董事会没有抓住检查申请。

星期天,在大陪审团RTL / Le Figaro / LCI期间接受采访的部长Bruno Le Maire反过来试图减轻压力,声称Capron先生是“其他候选人”。

他指出,所有股东都对这一选择感到担忧,其中包括美国达美航空公司,中国中国航空股东以及持有14.3%股权的法国国家。

“这不是王子的事实,法国航空公司总统的选择,它需要经验,他(Chapron先生)是候选人之一,它不是唯一的,”M解释说。市长认为“七月将是理想的”指定。

在该组的管理方面,没有过滤任何信息。

在这个过程中,一群员工 - 包括法国和荷兰两位飞行员工会的两位前领导人 - 反过来在Twitter上张贴给领导人的一封信中表现出来。

他们写道:“提名委员会的不恰当决定可能会产生巨大影响。” 他们强调需要应对航空业的持续整合,避免比利时公司Sabena(2001年宣布破产)或自2017年5月起监护的意大利航空公司的命运并寻找买家。

- 经理“经验丰富,得到认可” -

Couderc夫人宣布,未来首席执行官的选择应该在7月15日之前“理想地”进行干预。

她将理想的形象描述为“一位经验丰富的经理,得到认可”,“不一定是航空运输专家”,具有“强大的国际影响力”和“对法国文化的完美认识和理解”。

根据La Tribune的在线版本,现任法国蜜蜂总裁的AirCaraïbes前首席执行官Marc Rochet,离开阿提哈德航空公司前副总经理Bruno Matheu“已被听到法航 - 荷兰皇家航空公司授权的两家猎头公司之一,而不是提名委员会“。

根据报纸Les Echos的说法,该集团的荷兰分公司并未留在不满的浪潮中。 荷航的董事会致函Couderc女士,“抱怨缺乏有关法航 - 荷航未来首席执行官招聘流程的信息”,并要求改革该集团的治理。

与此同时,未来首席执行官的名称问题可以列入将于周二和周三在阿姆斯特丹举行的该集团战略委员会的议程。

法航 - 荷航的老板Jean-Marc Janaillac于2016年夏天抵达,根据他的承诺于5月4日辞职,经过工资协议的工作人员协商,于55岁被拒绝, 44%。

从2月底到5月初的15天罢工使公司损失了3亿至3.5亿欧元,在极具竞争力的背景下,海湾公司对价格和低成本长途航班的出现非常积极。在加速整合该部门的背景下。