更长的通勤,更大的家园

19
05月

为了20世纪90年代的经济繁荣,美国人必须表现出什么? 人口普查局报告说,住房更大,抵押贷款更加苛刻,通勤时间也更长。

该机构的最新调查还显示,与1990年相比,更多的美国人受过更好的教育,获得的汽车也更多。

2000年人口普查补充调查的大局:过去十年来,许多美国人的生活水平有所提高,10年来股市飙升,科技产业蓬勃发展,郊区不断扩张。

“这是20世纪90年代的评论,是一代人的希望和乐观,”密歇根大学人口统计学家威廉弗雷说。 “人们的胃口只会因经济需要而受到限制。”

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按数字
按州,2000年人口普查补充调查前12个月的家庭收入中位数:

新泽西州 - 54,226美元
2.康涅狄格州 - 53,108美元
3.阿拉斯加 - 52,876美元
马里兰州 - 52,436美元
5.夏威夷 - 51,046美元
6.新罕布什尔州 - 49,509美元
7.马萨诸塞州 - 49,505美元
8.明尼苏达州 - 48,623美元
特拉华州 - 47,629美元
10.科罗拉多州 - 46,738美元
11.弗吉尼亚州 - 46,693美元
12.加州 - 46,499美元
13.犹他州 - 45,654美元
14.伊利诺伊州 - 45,606美元
15.华盛顿 - 45,310美元
16.纽约 - $ 43,440
17.密歇根州 - $ 43,451
18.罗德岛 - $ 43,485
19.内华达州 - 42,177美元
20.威斯康星州 - 42,166美元
- 美国 - 41,343美元
21. Dist。 哥伦比亚 - 41,047美元
22.格鲁吉亚 - 40,827美元
23.印第安纳州 - 40,566美元
24.堪萨斯州 - 40,438美元
25.宾夕法尼亚州 - 39,562美元
26.俄亥俄州 - 39,480美元
27.佛蒙特州 - 39,317美元
28.俄勒冈州 - 39,305美元
29.德克萨斯州 - 39,120美元
30.亚利桑那州 - 38,537美元
爱荷华州 - 38,230美元
怀俄明州 - 38,186美元
33.内布拉斯加州 - 37,864美元
34.北卡罗来纳州 - 37,847美元
35.佛罗里达州 - 37,346美元
36.密苏里州 - 37,304美元
37.爱达荷州 - 37,117美元
38.缅因州 - 36,400美元
39.南卡罗来纳州 - 36,385美元
40.田纳西州 - 36,145美元
41.南达科他州 - 35,202美元
42.北达科他州 - 34,457美元
43.俄克拉荷马州 - 33,448美元
44.阿拉巴马州 - 33,193美元
45.新墨西哥 - 33,096美元
46.蒙大拿州 - 32,896美元
47.肯塔基州 - 32,843美元
48.阿肯色州 - 32,714美元
密西西比州 - 31,955美元
50.路易斯安那州 - 31,034美元
51.西弗吉尼亚州28,569美元

AP / CBS

来自广泛的全国性调查的数据本身被认为是对2000年人口普查尚未公布的数据的估计。 它不被视为2000年人口普查结果的替代品。

然而,对于许多人口统计学家来说,自1990年人口普查以来,它为美国提供了最广泛的社会经济观。 亮点包括:

  • 房屋更大。 调查发现,2000年房屋的中位数为5.8。 在1990年的人口普查中,这是5.2。
  • 住房费用上涨。 2000年房主每月的中间费用为1,307美元。 调整通货膨胀率,1990年计算为1,023美元。 此外,自住房屋的中位数在2000年为120,162美元。虽然没有直接可比性,但1990年房屋的通胀调整后价值为104,216美元。
  • 调查发现,平均单程上班时间为24分钟。 虽然不能直接比较,但1990年的人口普查将其定为22分钟。
“显然,我们愿意承受延误和长途通勤时间来承担抵押贷款,并在学校里花几年时间拥有我们父母不会拥有的大房子,”非营利组织Fannie Mae的人口统计学家Robert Lang说。基础。

大约四分之一的25岁及以上的美国人至少拥有学士学位,而十年前这一比例为五分之一。 调查估计,2000年家庭收入中位数为41,343美元。

该局从另一份报告“当前人口调查”中考虑其收入和贫困数据,这是过去几年更为彻底和更好的比较来源。

对于在弗吉尼亚州雷斯顿的一个医学学生协会的项目经理Shadia Garrison来说,这一趋势并不令人意外。在生完孩子后,她和她的丈夫计划搬出他们的联排别墅,进入一个更大的单户住宅银春天,马里兰州。

加里森将看到她的通勤时间从五分钟增加到至少45分钟,“而且没有交通,”她说。

但她也会更接近其他家庭成员,这些家庭成员可以在她和丈夫上班时照顾孩子。 “这是一个更大的房子......我们现在有一个带栅栏的院子。”

人们不仅可以长途跋涉去上班,而且还有更多人独自驾车前往那里。 在全国范围内,76%的16岁及以上的工人独自开车上班,而1990年的人口普查数字为73%。

更多的美国人可以使用汽车,无论他们拥有汽车还是与其他汽车共享汽车:91%的被占用房屋的人都有车可供他们使用,调查发现,这一比例高于1990年的88%。

分析师表示,尽管继续努力推动公共交通和拼车,但更便宜的汽油价格,更多的可支配收入和更远的郊区都促成了这一趋势。

补充调查分发给全国1,203个县的70万户家庭。 它与2000年人口普查同时进行管理,但人口普查本身提供了更广泛的社会趋势图,因为它基于邮寄给1.2亿个家庭的表格。

与人口普查不同,这项调查没有统计监狱,大学宿舍和养老院等机构的人员。 因此,该局估计,估计数可能略低于实际数字。

该报告是人口普查局测试的一部分,以确定每年进行的此类调查是否可以取代每10年发出的长期普查表调查表。

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